美利達捷安特 | 台灣上市公司查詢站

2023年8月14日 — 以往的觀念美利達都是老二實際的情況是看到很多人跳車到美利達是怎麼回事? 怎麼突然間美利達開始刷區段了? 是因為環法拿到單站冠軍車子大賣的關係嗎?

2020年12月21日 — 都好，入門基本款，沒很大差別。找方便的地方買，以後保養維修也方便。折扣不要放在第一，以後的保黨維修才重要。

2022年8月12日 — 中高階自行車代工王！捷安特、美利達在前，他如何做出差異、達到年收17億？ · 自行車代工找上羽球拍廠，跨界摸索碳纖維技術 · 主動開發新設計、自動化系統 ...

2021年9月3日 — 美利達全走內線這點真的很推，賞心悅目乾乾淨淨，但塗裝我並不覺得這台車隊版有比捷安特好看，捷安特TCR高階的公路車也有很多好看的塗裝選用（比如： ...

2021年10月19日 — 巨大攜手美利達，揪11業者組A-Team. 不少大廠逐漸把重心擺在對岸，零配件廠也跟著移轉，中國大陸借助廉價勞力與土地，以「勢如破竹」之姿崛起。 當時的 ...

購車的話建議達到以下標準：碳架、油碟，這兩個標準達到再看套件等級，價格越高的普遍顏值越高，一分錢一分貨嘛。我個人是捷安特的TCR，不過我賊喜歡20款美利達瑞克多1500 ...

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