鴻海電動車評價：不賣車，透過MIH平台打造車輛架構 | 台灣上市公司查詢站

2023年10月25日 — 鴻海宣示集團向電動車轉向，到今年正好滿3年，從三電系統、開放平台MIH、整車設計鴻華先進，以及整車代工業務，現在的鴻海正處在什麼樣的位置？2025年 ...

2023年4月19日 — 鴻海電動車可望再出現重大轉折！據今年新上任並直接對董事長劉揚偉負責的策略長關潤向日媒透露，內部已定調「在地產製」策略，以此降低電動車售價 ...

2022年11月28日 — 獨家開箱鴻海電動車！直擊台灣隊挺進美國，重裝打造台灣第二座護國神山 · 美國直擊〉電動車關鍵灘頭堡，鴻海120天搶下「即戰力」車廠，落腳俄亥俄小鎮.

2023年4月13日 — 針對電動車量產進度，鴻海發言人巫俊毅表示，Moeld C預計今年第4季量產，明年交車讓客戶銷售，鎖定售價約3萬美元上下的主流市場價格，將是明年發展重點。

2023年9月28日 — 由鴻海打造的電動車Model C，有望在今年第4季投產，台灣方面則會以納智捷（LUXGEN）n7之名販售，如今卻傳出年底前量產「有難度」。對此，鴻海旗下鴻華 ...

鴻海電動車利用自身技術優勢，為車廠打造多種開放式車輛架構，然後車廠以低成本、快速地發佈自家的新車。簡單理解，鴻海不賣汽車，只賣汽車架構給車廠。

2023年12月5日 — 簡單來說電動車必經的歷程就是建立初期，開始虧損階段，因為這個時期，只有研發，沒有收入開始量產階段，這個時後會產生巨大的虧損，因為設備都進來了 ...