水手有救了?長榮、陽明靠「這條線」翻身 | 台灣上市公司查詢站

2023年12月25日 — 今長榮、陽明及萬海股價反彈，是因為不跟進馬士基恢復紅海航線，成本依舊貴，市場預期及運價指數皆有反彈，但長期來講，他認為：「我們貨櫃不是最有競爭力 ...

2023年7月19日 — 分析師從技術指標來看，長榮、陽明、台驊投控均從空頭轉進多頭循環，只要回測均線有撐，就是低點，可找機會布局，至於萬海還在空頭掙扎，只要突破200日線 ...

2022年10月14日 — 但住套房的股民恐怕高興不起來，因為有分析師表示，三雄股價一去不復返，要解套恐怕要再等10年；另外，有本土法人率先示警，預期萬海（2615）虧損將提早 ...

2023年3月14日 — 今年要配70元，現金殖利率約40.94%，明年有可能填息嗎？ 不填息，只是拿股東錢配息，還得被扣稅，繳補充保費。 政府非常感謝股民們踴躍 ...

萬海(TPE:2615)即時股價與歷史股價走勢圖，提供萬海(2615)即時股價、成交量、漲跌幅與總單量等資訊，還有眾多股市達人協助回答你的萬海疑問。

2023年5月3日 — 台股今（3）日開低，再上演季線攻防，早盤再滑落至季線之下，各類股中以航運股的跌勢相對沉重，早盤貨櫃三雄同步開低走低，萬海（2615）跌破去年10月 ...

只通過0% 排除地雷股檢查項目，顯示公司財務體質風險高。如果你偏好體質穩健的公司，可以先暫時觀望。 其他健診： ...

2023年7月19日 — 分析師從技術指標來看，長榮、陽明、台驊投控均從空頭轉進多頭循環，只要回測均線有撐，就是低點，可找機會布局，至於萬海還在空頭掙扎，只要突破200日線 ...

萬海從7/1的353跌到今天266.5，象徵海運如同國巨圖一般一去不復返了，疫情結束、利多出盡，預估貨櫃EPS最高峰將在第三季，往回推3個月，目前股價已到頭部！