台鐵民營化是改革必要？回顧日本JR、台灣高鐵案例 | 台灣上市公司查詢站

讀交通行政讀到一半記得老師說過高鐵國營化??????所以現在高鐵算民營還是國營呢?請各位大大幫忙解答謝啦--...5F→rl1024:高鐵是BOT案，以後會回歸國營12/1622:45.

2012年12月16日 — 讀交通行政讀到一半記得老師說過高鐵國營化?????? 所以現在高鐵算民營還是國營呢? 請各位大大幫忙解答謝啦.

... 高鐵原本全民營的BOT模式。 歷史 編輯. 更多資訊：臺灣高速 ... 1994年11月，台灣通過了一項關於在基礎設施計畫中使用民間融資的法律，這也適用於當時的國營高鐵計畫。

2017年1月29日 — 因此，台灣高鐵在法律上並非國營事業，但屬於政府控制的上市公司。 政府控制的上市公司的意義是執政黨可以掌握多數董事席位，亦可決定董事長、高階主管 ...

2021年4月7日 — 目前仍為國營事業的台鐵，長期以來因缺乏效率導致虧損，屢屢遭到 ... 但其實鐵道經營並不是主要獲利來源，鐵路公司還是得靠不動產事業與百貨商場來賺錢。

2021年4月7日 — 當時高鐵公司的股份全由民營企業持有，但通車後因財務不佳，積欠特別股股息差點破產，在2015年從民營轉「國有民營」，交通部提出財改方案，原始股東減資， ...

公營事業可區分為「國營事業」及「泛國營事業」二種，國營事業又可分為有營利及非營利二種，前者如金融、能源、水資源，及交通相關企業等，後者如公立學校、醫院等， ...

2022年5月16日 — 所謂鐵路事業已民營化的部分就是台灣高鐵（2633），政府在1998年興建高速鐵路時，如日本以往是交由國鐵，韓國則交由鐵道廳，照理說台灣應該交由台鐵，然卻 ...